Курьер Сервис Экспресс

1. Задержки с загрузкой утром - можно "застрять" минут на 40. Потому ехал к 9-00, раньше не видел смысла, водители грузятся после пеших курьеров.

2. Постоянно глючит база, от которой зависит то, как быстро ты сможешь вечером сдаться и оперативно получать заказы днем.

3. Проблема с въездом/выездом на территорию, особенно вечером (бывало выезжал по 30-40 минут, пробка начинается с территории БЦ и до ТТК, фактически одни ворота, есть вторые, но песня та же).

4. Неудачная система/логистика заборов грузов, постоянная корректировка маршрута - постоянно приходят от диспетчера заборы из тех адресов где ты уже был (аж бесило, минимум два круга по району - нормальное явление).

5. Низкая скорость приема-обработки заказов, по причине глючащей базы или другим причинам, потому пол дня тишина, а потом тебе приходит "новая партия старушек" и ты летишь как ужаленный на третий круг.

6. премиалка к з.п. зависит от плана доставок/заборов, и я так понял для того кто тебе ее начисляет абсолютно все равно, объехал ты 3-4 БЦ и еще пару-тройку мест(выполняешь-перевыполняешь план) или мотал 2-3 круга по району, побывал на 30 адресах (не тянешь или просто выполняешь план). Поясняю: 30 раз ты припарковал машину, если есть где, если нет то пешком до клиента, раз 50 ты ее завел, что бы поехать или прогреть и просто не задубеть, особенно, зимой.

7. Доставить груз проще раза в два (а то и в три), чем забрать.

8. Отсутствие хоть минимальных выплат по амортизации авто, что дало бы плюс компании и подняло бы ее в глазах сотрудников и соискателей.

9. Есть пешие курьеры, которые на "своих двоих" и на сделке, получают намного больше водителей (они, конечно, того заслуживают), но ты на "своем" авто, со всем геморроем, с бесконечными парковками авто, беготней с коробками по лестницам, складским территориям и пробегом, пробавляющемся на одометре, по 100 км в день, с пробками и пр., начинаешь чувствовать себя маленькой лошадкой из одноименной песни.

10. Серая з.п. и не полностью оплачиваемый отпуск.

11. Отсутствие хоть минимальной премии за 100% выход.

12 Это не та работа на окладе, где чем больше пашешь, тем тяжелее кошелек.

13. Быдло, которое не смывает за собой в туалете.

14. Перспектива карьерного роста минимальна, Вы просто курьер и не забывайте об этом, когда устраиваетесь на работу курьером.



P.S. Бывает и намного хуже. Работать и зарабатывать можно, если знать как или повезет с районом, клиентами и выполнением плана. С адекватной системой премирования и оценкой твоих напрягов работал бы и дальше. Жду выплаты з.п., которая выплачивается не по ТК, а на общих основаниях. Пока счет 14-14.

устраивалась на работу в отдел персонала. Главный менеджер татьяна вовсе не является главным менеджером, просто в кабинете среди своих коллег 17-ти летнего возраста сия особа лет 25 чувствует себя именно так. За время собеседования 17тилетние коллеги татьяны вели себя так, как будто на работу к ним устраивается не новый сотрудник, а соперница по завоеванию мужского внимания. К слову сказать, выйти из места в котором находится "офис" компании, было счастьем. Вокруг работают только мужчины, которые видят девушку как будто впервые. Пока я выходила оттуда, мне поступило много интересных предложений - стать женой, паадругой, оставить номер телефона, подобрать маме зятя. Так что, уходя я поняла-тааакооое внимание делить ни с кем нельзя, поэтому красотки из каллежда будте спокойны.

Что касаемо работы, стандарт с 9 до 18.

приходить нужно в 9, а можно в 9.15, если в 9.30, то ок, если время 9.45 то позвоните, что задерживаетесь (если всем насрать и офис пуст, кому звонить). Вообщем главное быть в 10.

Зарплата от 30 тыс, но это написано на сайте, на деле вам платят 12,500 и в трудовую идет именно эта цифра, потому что "налоги налоги и в первую очередь думаем только о вас". Первые 2 недели вас не оформляют никак, вы работаете на честном слове, а после вы уже официальный сотрудник офиса бизнес класса среди мужчин первого сорта.

Начнем с того, что все отрицательные стороны " не смертельные " черно -белая зарплата, но я думаю что практически везде сейчас так, с оформлением конечно проблема, меня несколько месяцев оформить не могли, но тоже это как-то не особо напрягло. В коллективе новеньких могут и "почморить" некоторое время но потом все налаживается и абсолютно со всеми можно найти общий язык и со всеми можно работать. Склад и колл -центр конечно немного "прихрамывают "в своей работе, но тоже всё стараются наладить.,работников ровно столько, что порой "захлебываешься " и начинаешь тонуть в работе , но это тоже наверное везде так. Насчет сплетников,стукачей и жополизов как тут многие пишут, я не наблюдала ни разу ничего подобного. И мне лично сей факт кажется выдумкой, ну или я просто что -то не вижу.

И напоследок ; те люди,которые не особо хотят напрягаться на работе, а плевать в потолок, при этом еще и получать хорошие деньги (а здесь на з/п не скупятся), а также хронические прогульщики - вам здесь не место!