1. Долго не держат, это система всей компании, как продавать авто всем и любым путем, так и обновление сотрудников (спросите, кто продержался 3 месяца, Вам ответят, все были ленивые уроды, которые не хотели зарабатывать/обманывать);
2. Зарплату могут тянуть от 3 до 15 дней, это учитывайте, если у вас есть семья и кредиты;
3. Строят сотрудников как во времена рабства, если бы было законно бить плеткой, поверьте, это бы делали. Минимум что позволяют - это оскорблять матом при всех, да еще кто нить присоединиться к этому обсуждению и будет ржать на заднем плане, поскольку это норма, к который вы еще не привыкли;
4. Корпоративного духа нет в помине, постоянно какая-то напряженность и много суеты, ведь клиенты частенько забегают в офис и много задают лишних для менеджеров вопросов;
5. В течении всего рабочего дня тебе напоминают, что если сегодня не продаж 3-5 машин, могут уволить, независимо от того, что на площадке стоит, сезонность и т.п., ведь талант НЛП внушать должен быть у всех;
6. Никто не выполняет планов, ну если только случайный выстрел 1-2 менеджеров во всей компании;
Общее мнение сложилось такое, что руководство постоянно обновляет сотрудников систематично для того, чтобы никто полноценно не мог втянуться в этот бизнес, поскольку поистине успешные сотрудники сами открывают свои площадки и спокойно продают машины, без ДЯДЕК в красных джинсах. Изначально не советовали идти, как многие пишут в ШАРАШКИНУ КОНТОРУ. Работа подойдет для тех, кому нечего в этой жизни уже терять. Идите спокойно к официальному дилеру и зарабатывайте достойную ЗП с чистою совестью, а там рано или поздно могут и порожет клиенты настучать, ведь машины продаются в основном от 2 млн и выше и логично, что хорошую машину с рук купят моментально. Всем удачи!