НефтетрансСервис

Отрицательных сторон, как таковых нет. Да есть много неразберихи, много не согласованности в действия, отделы раздули, много людей приходит не с ж.д. или попросту блатные. Но возникает вопрос, а где не так как здесь. Забыли, как на железке ныли? Тем более здесь растет парк вагонов, набирается коллектив в соответствии с данным парком, а это плюс нашему начальству. А что касается ранее работающих людей в этой компании, а особенно вагонников, так это люди сами недобросовестно к работе относились, их за это "дрюкали" по полной, а они обижались, а обижались, потому что самим, как квалификации, так и ума не хватало понять чего от них хотят (привыкли молотком по буксам долбить). Так что ушли и хрен с вами, к вам с каким вопросом не обратись так разбираетесь с ним неделю. Да сейчас, взять в АСУТК, да отфильтровать вагончики "шестёрки", которые простаивают без завода в нерабочий парк от 5 до 40, а то и более суток и отправить не Вам, а сразу А.Н. и С.Н. Вот тогда глядишь заработаете. А то только и смотришь, курите по 10 раз в час, а на местах нет никого. А по поводу, что вы людей хаите, после того, как ушли да и ещё и имена свои не пишите, это вам чести не делает. Раз вы такие все профессионалы и с гонором, что же вы лично не высказывали все руководству. Сейчас в компании тоже до фига бездельников работает, которые то и день смотришь пальцем по телефону водят, курят и обедают по 1.5 часа, а вопросы все остаются на людях, которые добросовестно относятся к работе. Обидно только то, что люди которые проработали от 1.5 до 3 лет получают на ровне с вновь принятыми щеглами, которые понаехали со всей России в Москву покорять, и зарплату не за хер получать. У меня все, Спасибо за внимание. "НТС" - вперед!!!!!!!!