Итеко

В компании Итеко г. Краснодар работаю достаточное количество времени, чтобы понять изнутри, как все устроено, все плюсы и минусы. Заработную плату платят вовремя за исключением нынешнего месяца, задержали выплату! Зарплату рассчитывают от фонаря, жаловаться на зп себе дороже выйдет! Теперь конкретно о коллективе, наверное это самое интересное, что я видел!!! Начальник отдела логистики Игнатенко Олеся это типичный диспетчер, которая за долгое время в компании набрала базу перевозчиков и на устах у клиентов (перевозчики дают ей откаты, знают об этом многие! Как я понял генеральный не любит такие дела, но кто ему об этом сообщит!) Начальник она нулевой, причем она всех держит в напряжении, орет постоянно матом, что приходят арендодатели и высказывают свое недовольство!!! Не знает логистики построения маршрута вообще, не ориентируется (выучила основные направления, подобрала перевозов и клиентов и этим ограничилась). Всех кто может составить конкуренцию она под разными предлогами выпроваживает, окружив себя людьми, которые молчат и делают, что она скажет. Плюс часто слышу разговоры Олеси и регионального Игоря Нечипуренко (о нем далее), она все сливает ему, а потом зайдя в кабинет говорит о том, что он самодур, никчемный и т.д. Обсуждает его постоянно при коллективе. По сути коллектива нет как вы могли понять!
Теперь о самом важном, Игорь Нечипуренко - встречайте!!! Это региональный менеджер, ему вообще плевать на менеджеров по работе с клиентами, он никакой, ни рыба ни мясо! Сидит себе спокойно в Мин. водах и все! Ему нет дела до людей, приходят новенькие и сидят неделю, не знают чем заниматься, я сам из таких) Хорошо коллега подсказал все. Он не ставит задач, даже просто со структурой компании познакомить! Иногда может позвонить разок и обсудить происходящее в офисе, кстати разговор с ним долго длится, не менее часа и ни о чем! Выведать пытается все время кто чем занимается, любит 6-ок очень! Повторяет все по пять раз и не по делу. Он не приезжает в Краснодар, нет стратегии, пустослов! Постоянно врет насчет з.п., говорит одно, а получаем гораздо меньше, все привыкли к этому. Я не знаю за какие заслуги его держат на этой должности, скорее всего из-за того, что он долго работает в компании и его знают, но это какая-то хреновина. Рыба гниет с головы, что тут скажешь! Так что в Итеко Краснодар вполне себе можно отсидеться, пока найдешь работу, где люди работают, а не как тут, каждый сам за себя, никто ничего не знает и не хочет! Когда устраивался в компанию был лучшего мнения!!!

Здраствуйте, когда-то писал как устроился, хочу рассказать как работаю. Контора, в общем, средненькая. Машины и новые и добрые. Проблемы:
1. График доставки: БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА! Как говорят логисты его считает компьютер... Им не интересен клиент и его пожелания, даже если в накладной стоит время прибытия на сутки позже компьютерного, ты обязан уложиться в компьютерный график, такое впечатление, что начальство не доставкой грузов озабочено, а дрессировкой работников!
2. Выходные. При устройстве вам на инструктаже рассказывают о 26-ти рабочих днях и 4-х выходных. Когда приходит время отправляться домой отдыхать, где бы вы не находились, загрузки домой НЕТ! ВАС БУДУТ МОТАТЬ ПО СТРАНЕ ПОКА НЕ ЗАТЕЕТЕ РЕАЛЬНЫЙ СКАНДАЛ! И даже при этом БУДУТ ДОКАЗЫВАТЬ, ЧТО ИХ НЕ ВОЛНУЕТ, ЧТО ВАМ НАДО, ВЫ ОБЯЗАНЫ ПАХАТЬ КАК ИМ УДОБНО, ПРИОРИТЕТ! Доходит до маразма! Вам предлагают провести выходные там, где вы в тот момент находитесь!Когда же вы отказываетесь, начинают утверждать, что это нормально! Все так делают! НЕ СЛУШАЙТЕ ИХ! СТОЙТЕ НА МЕСТЕ ДАЖЕ ЕСЛИ ПОЛУЧИЛИ СМС: ЗАДАНИЕ в другой город! Они будут штрафами грозить и т.д. ЭТО ВРАНЬЁ! Если диспетчер поставил отметку в какой город вам надо, то они обязаны найти загрузку туда! А если не находят ( по лени, по таланту логистическому и т.д.) то штраф будет им, а не вам!
3. Зарплата: Про обещанные 80 даже не думайте... Делите обещанное на полтора, а то и на два. Суточные, они суточными не называют. Это, якобы, оклад! Он входит в обещанные 80. Да вот только оклад - это оклад! Значит должен быть всегда! Независимо от того сколько ты отработал за месяц. Ой-ли?! Начал смену 7.08.2018. 6.08 позвонил диспетчеру выписать часть "оклада" 4000р. на питание. Первое, что услышал: " Ты ж у нас в этом месяце еще ничего не заработал.". Как-так? А оклад? Ну... Выписать - выписали, но аж через протекцию колонного, как каой-то экстренный перевод. Вот так...

Город Ярославль. Собеседование проходит с руководителем филиала Андреем и Евгенией ( должность не известна); во-первых, кто такая Евгения и почему она присуеися никто не объясняет, а также она не считает нужным даже представиться, во-вторых, в вакансии было указано, что опыт работы: не требует, с этого момента начинается самое интересное, сотрудники сменяются один за других, так как без опыта работы наработать базу очень сложно, с этим согласны абсолютно все, Евгения начинает тебя распинать, если опыта работы нет, переходить на личности, а также говорить о том что если у вас столько идей, то и сидите там где вы есть, при этом нужен инициатывный, самостоятельный, творческий человек. Руководитель заявляет о том, что есть переработки и такого понятия, как вот у меня рабочий день до 18:00 его просто нет, но это еще не самое интересное, никто не говорит про заработную плату и систему мотивации, а также под конец собеседования Евгения решила дать оценку моей текущей работе, как ничего не значащей, а также что им нужен специалист за месяц, потом дают тест и анкету. Таким образом, создается реальная картина, человеку без опыта просто нереально проявить себя, в таких условиях что за неэтическое, безграмотное и хамское поведение!!!!!! Если не интересен человек без опыта не зовите и не унижайте на собеседовании, где адекватность? Думаю, что даже с опытом в такой атмосфере работать нереально. Центральному офису необходимо обратить внимание на уровень и грамотность сотрудников при проведении собеседования, тихий ужас. Про соблюдении или не соблюдении ТК РФ тоже ничего не известно!!!!

Я устроился в июле 18года, проработал полную " смену" опишу как вижу. Колонна Волгоградская. Пройдя собеседование с начальником колонны дома, дождались приглашения и поехали в Н
Новгород устраиваться. Сразу плюс! Билеты на поезд, такси в Н. Новгороде до базы, однократный обед, проживание во время трудоустройства в гостинице компания берет на себя.
Дальше о процессе трудоустройства: в первый день э, даже не день, а вечер посадили в учебный класс на инструктажи. Провели, и отправили в гостиницу отдыхать, выяснилось, что номера оплачивать приходится самим, но по приему на работу деньги отдали. На второй день так же продолжились инструктажи, но вдруг пришел какой -то начальник и нашей преподавательнице объявил, что нам надо срочно принимать, так как в Центр КАМАЗе нас ждут машины, мы быстренько ответили на вопросы по ПДД и ТБ, побежали бегом оформились и поехали на автобусе за машинами. Получив новенькие КАМАЗы э, довольные жизнью прокатились по сервисам, к вечеру приехали на базу, сдали ключи и документы механику и были ещё больше обрадованы тем, что это не наши машины, а наши, уже с прицепами и уже после ТО стоят в ряду. Пошли посмотрели, расцепились, подготовились к посещению на "головах" тех же мест, что и на "ненаших" машинах. Утром следующего дня поехали, а новости продолжились! Мы ещё не приняли машины, а нас уже запланировали в этот день на загрузку! Опупеть! В итоге галопом по Европа, все в мыле, бегом - прыг, получаем путевки, коекакой комплект для работыти летим грузиться! Ну, так началась сама работа о которой попробую написать в следующий раз...

Увидел в соц сетях объявление о приёме на работу водителей в автоколонну г. Новосибирск и позвонил по указанному телефону. Меня пригласили на собеседование и я приехал по указанному адресу. Меня встретил начальник автоколонны Дмитрий Владимирович. Я прошел в кабинет и сразу начал задавать наводящие вопросы. Я был уверен, что мне начнут отвечать уже подготовленными ответами, но я был удивлен теплым приёмом и положительным разговором. Мне предложили заполнить анкету после чего я ушел ждать решения Дмитрия. Через два дня мне позвонили и пригласили на трудоустройство. Трудоустройство заняло два дня, после чего мне предложили принять машину пока на подмену... Я был не совсем рад, что буду на подмене, но Дмитрий Владимирович сразу объяснил, что для начала нужно поработать на подмене для того, что бы было понятно что я за водитель. Через два месяца я получил уже свое транспортное средство.
Лично я доволен руководством автоколонны г. Новосибирск. Руководитель Дмитрий Владимирович всегда идет на встречу водительскому составу, всегда все подскажет и поможет в трудной ситуации. Такие люди редкость. Я такого начальника не помню на своём жизненном пути. Коллектив в автоколонне г. Новосибирск дружный, хотя есть и не довольные.... Но большая часть ребят довольны работой. Есть один большой минус, плохая работа диспетчерской службы.
Если кому интересна работа в данной компании рекомендую автоколонну г. Новосибирск.