Итеко

Здравствуйте, я уже писал о том, как устраивался в ИТЕКО, продолжу. Отработал почти месяц. Впечатления:
Графики доставки (прибытия на загрузку, разгрузку) ставят не задумываясь о том как это сделать! Часто спешишь, успеваешь на точку по требованию логистической службы, бывает в 5:00, в 6:00, а там никого! Предприятие работает с 8:00 и т. д. Задавал вопросы логистам( простите, менеджерам), в ответ ничего вразумительного: программа пишет график... Но прибытие-то по часам! Иначе опоздание! Клиенты "балдеют" СМЕЮТСЯ над, вроде бы, уважающей себя компанией! Но хозяевам похоже неинтересно...
Дальше: Плановый пробег за день 720км... Вроде бы не страшно, но чудо КАМАЗ в который заводчане воткнули 12-ти ступенчатый робот, а редуктор оставили тяговый от 16-ти ступеньчатой механики укладывается примерно в требуемую норму расхода только при скорости 65-70км/ч. Так что если хотите зарабатывать более-менее нормально. деньги спать вам не стоит! Про РТО в этом случае и думать не надо! А насчёт общения с ГАИ ,про это же самое РТО, думайте сами! Фирма в доляшку не входит! План выполнил, штраф сам оплати! Ещё и нидай боже скажешь ГАИшнику о том, что не только ты виноват, а ещё и компания! Пиши в протоколе, что "сам мол дурак"! Это прямо на инструктаже говорится!
Подходит время к выходным: Заранее предупреждает начальство, диспетчера, "менеджеров", граждане, надо домой, выходные! В ответ слышишь:" Нет загрузок в ваш город..." И тебя до скандала стараются отправить мимо! Доходит до вранья со стороны "менеджеров"! Причем разводы прямо на уровне детского сада... Такое ощущение, что у них есть устный приказ:" Не пускать водителей домой!", Или же просто профессионализм "менеджеров" зашкаливает ( в том плане, что не понимают люди, что их работой является поиск нужных загрузок, считают, что основная обязанность- постановка галочки в графе "машина загружена).
Остальное: ремонт в АТП Н. Новгород, обещанная зарплата и т.д. попозже