ГК Genser

Итак начнем.

1. Основа всех основ - про жратву. Тут народ пишет, что столовка супер, типа за 100 руб. обед. Во-общем в столовке работают одни ускоглазые, руки не моют, сплошная антисанитария. Взял компот попить - а он пахнет фейри. Супы ваще блевотня, а салаты делают из пропавших субпродуктов. Почти все джевушки и дженщины кушали у себя в отделах. Пару дней поблевал, побегал быстро в туалет, попросил начальницу ездить домой на обед. Вот тут и началось.

2. Отношения людоедов к человечишкам. Мои поездки на обед домой постепенно накапливали негативные эмоции у моего руководителя. Да - мой косяк (или косяк Лужкова Юры) - иногда не укладывался в обеденный перерыв, приходилось постоять в пробках. Но лучше опоздать на работу и жрать дома, чем потом быстро бегать и часто приседать на унитаз. Не у всех железные желудки с кишечником. Менеджерам по продажам вообще не завидую. Они вчерашние студенты, все полухудые, полудохлые. Испускают разной свежести запахи из рта.... Ну во-общем ездил я так ездил, и в один прекрасный день начальница пригрозила, мол еще раз опоздаешь - то твоя карета превратится в тыкву, а ты станешь чернорабочим и окажешься на улице. И я обрадовался. Надоела эта каторга. Каждый день одно и тоже - получи выписки из банка, разнеси платежи в базу, приготовь в 1С возвраты по авансам. Я говорю - хочу что-то новое узнать, пополнить свою базу знаний и практических навыков. А мне говорят - х.. тебе. Тебя взяли на определенную операцию, тыкай кнопки на клавиатуре, сиди и помалкивай.

3. Усе. Конец карьере бухгалтерМэна. В один прекрасный солнечный день ко мне приехал брат из деревни, мы с ним конкретно напизд..ись. На следующий день я не приехал на работу. Моей МОчальницы не было на работе, она была в отпуске за рубежом. По приезду за мой косяк сказала, чтобы я постирал ее трусы и чтобы это осталось между нами. Я отказался и меня уволили.

Во-общем не жалею что поработал в такой компании. Старшие менеджеры по продажам - нормальные адекватные пацаны. С Оксаной (руководителем какого-то одела в салоне Infiniti) дружили и быстро решали все вопросы, хотя девушки из моего отдела всегда с ней грызлись.

Всем удачи в делах.

Теперь пару слов о том как же строить свою работу что б получать за нее деньги и не обижаться на компанию.

1) научитесь планировать. если у вас выходной, то что бы не приезжать на работу (это не проблемы компании что вы не умеете все расланировать, а сугубо ваша вина) должен быть сильный напарник, который может вам помочь в ваш выходной, а лучше даже несколько. ну и конечно самое главное - предупреждайте клиента что вы можете выдать ему автомобиль либо в среду, либо в четверг, а во вторник не получится либо потому что птс приедет только в среду утром, либо, если у вас достаточно хорошие отношения с клиентом (и только в этом случае) что вас просто не будет на работе в этот день. мои клиенты понимают ВСЕ. у меня нет выдач в выходные, хотя первые пол года я только и жила на работе.

2) проверяйте машину заранее, что бы увидеть косяки и самое главное поймите кто эти косяки может исправить. если царапина - руководитель логистики и полировщик. если не установлен доп - допщик, ответственный за нее. и тд

3) обзвон. внимательно придупреждайте об обзвоне, проговаривайте и звоните людям через 3 дня, не зря для вашего удобства вам будет даже приходить письмо с именами клиентов, которым нужно позвонить. либо, если человек реально истерик и сделать ничего нельзя, он всем недоволен, то просите что б его исключили из обзвона.

4) по-моему всем понятно что если у вас запланирован звонок потенциальному клиенту на понедельник, то нужно звонить именно в понедельник, а не во вторник, потому что иначе он может купить машину у ваших конкурентов. компания может вас оштрафовать если вы положите на элементарное исполнение своих обязанностей по звонкам. но это и так ясно, правда?



ну и пару минусов, с которыми в конечном итоге вы все равно столкнетесь:

да, сложная система зп, хотя вся белая. да, много общения (сразу подумайте, оно вам надо?). да, требуют от вас выполнять работу, а не раздолбайничать (а вы правда думаете что та зп, ради которой вы идете в продажи подразумевает халатное отношение к работе?)

и ДА, НАДО ВЫПОЛНЯТЬ ПЛАН. пожалуй это реально единственная сложность, с которой можно столкнуться, потому что у компании сейчас очень амбициозные планы, а когда вы уйдете в отпуск, план вам снизят на 3-4 машины (при условии плана в 20 кузово вы, отдохнув 2 недели, должны будете продать 16, что почти нереально), аналогично с больничными. если сделать план меньше чем на 80%, то вы получите ровно половину бонусов за кузова. по допу тоже есть план. если сделать его меньше чем на 80%, то получите 0,5% от суммы, которую принесли компании. от 80 до 100% - 2% от 100% до 110 или 120% (бывало редко), то 3%. и больше 110 или 120% уже 4%. тоже самое по страховкам и тр ину. то есть если вы не выполнили план по кузовам, то можно получить зп не 80 000, а 30 000. да, это единственный минус, но кто вам запрещает совершенствовать навыки продаж, да еще и с обучением?)

всем удачи)

Дженсер - это рассадник лицемерия, сволочного отношения к сотрудникам и клиентам и тупости начальства в самом худшем его проявлении. Начинала работать администратором с перспективой роста в менеджеры. Честно работала пол года, стремилась, но от происходящего в торговом зале просто волосы дыбом порой вставали.

Пример №1 Менеджер на протяжении 3х лет успешно продавал, имел один из лучших коэффициентов, выполнял и перевыполнял план, недавно родился ребенок, он взял ипотеку... Вообщем все у человека было хорошо. И тут случилось так, что при выдаче клиенту на автомобиле обнаружили повреждения. Менеджер обвинил в неаккуратности перегонщика, перегонщик же, в свою очередь проработавший в компании всего месяц (!) обвинил менеджера. Уволили обоих! Делайте выводы о отношении к кадрам.

Пример №2. В охране есть 2 смены. Случилось так, что прямо с паркинга угнали автомобиль. Заметили это только через 3 дня! Одна смена сваливала на другую, на камерах ничего не видно. Уволили начальника охраны!

Пример №3. Не покупайте автомобили в Дженсер. Зачастую брак подклеивают, подмазывают, только чтобы клиент не заметил и забрал машину. На одном авто отклеился датчик дождя, старший менеджер решил проблему - приклеил его на жвачку, пока клиент подписывал бумаги!



Таких примеров десятки, я из них свои выводы сделала. Не ходите работать в Дженсер.