Idemitsu

хорошее масло, расход меньше чем Лукойл

Достоинства
4л+1л чутка сэкономил
Недостатки
Если брать отдельно 4л и 1л, то в некоторых магазинах можно дешевле взять
Комментарий
Заливаю в свой лансер10 в прожорливую полторашку. Методом подбора остановился на этом масле так как его мотор ест меньше и цена вполне устраивает.

Достоинства
После официальной гарантии перешёл на самообслуживание авто. Данное масло использую с пробега 150 000 сейчас 250 000 проблем никаких двигатель урчит судя по заливной крышки стал гораздо чище после официального в сервисе там был какой то мазут после 6000 тысяч пробега С-Пб привет сейчас и 10 000 светлое как будто залил неделю назад рекомендую Солярис - 2015 год рекомендую
Недостатки
Цена
Комментарий
Хотя за бонусы спасиб норм рекомендую

мотор работает без посторонних шумов
Будем тестить

Достоинства
Жестяная канистра

Пользуюсь данным маслом долгое время, меняю каждые 10 тыс. км, проблем не обнаружено.

Достоинства
качественныое
Недостатки
стоимость
Комментарий
масло японского производства, качественное, приобретено мной для использования в дизельном двигателе митцубиси l200. после использования данного синтетического моторного масла двигатель стал работать более тихо. стало меньше вибрация, а также немного уменьшился расход дизельного топлива. использую масло на пробег до 10000км. за указанный период добавлять не пришлось. советую.

Хорошее масло.
Цена могла быть ниже. Покупал 4+1 за 2025. Масла в канистрах - 4.6 литра.
Заливаю в Тойота Королла 2014 года мотор 1.8 мотор работает тихо, угара нет. Перешел с оригинального масла.

Достоинства
Недорогое, оригинальное из Японии.

Комментарий
Пользуюсь им постоянно, заливаю в Субару Форестер. Претензий нет, однако уже к 6000км пробега мотор просит его поменять (надеюсь автомобилисты меня понимают) Справедливости ради, надо сказать, что я пробовал и более дорогие масла, моё мнение — они все кончаются к 6000, плюс-минус. Поэтому, считаю, то, что японцы меняют масло раз 5тыс разумным. Сам пока меняю раз в 7500, но думаю перейти на раз в 5500км.

Достоинства
- производство Япония
- не угарает вообще
- экономия топлива
-легкий пуск зимой
- тихая работа двигателя
-много антизадирных присадок (актуально для КИА и Хендай)
Недостатки
Поскольку это гидрокрекинговое масло, в городе больше 5000 км катать категорически нельзя, по трассе — максимум до 6000. Таким образом, по текущей цене покупать можно, тем более, если есть еще бонусы. А так, можно присмотреться к двадцаткам на ПАО и эстерах.
Комментарий
Купил буквально сегодня. Были сомнения на счет оригинальности, поскольку ценник ниже, чем в других магазинах. Масло вроде бы оригинальное, март 2021 года. На банке выштамповка i, серийный номер, сама канистра сделана аккуратно. Единственное — была немного замята канистра и на ней были следы масла от другой канистры. Видимо неаккуратно складировали. Тем не менее, само масло отличное. Рекомендую!

ДОСТОИНСТВА:
Экономия топлива, хороший пуск зимой
НЕДОСТАТКИ:
Не обнаружил
У жены Дайхатсу, мотор 0.7л
Заливал ей, не жадничал, масло Тойота, но как-то раз решил попробовать Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM/GF-4, Fully-Synthetic.
Все прекрасно, я меняю раз в 7000, за это время даже до середины между рисками не съедает, хотя Тойоту даже доливать приходилось.
Не знаю, может показалось, но по записям стала машина топливо экономить хотя в городском режиме гарантировать вычисления глупо.
Про Idemitsu Zepro знаю что его делают в Японии
Использую уже почти 2 года, менял за это время 3 раза.
В нашем городе официальных точек продаж не мало, все они на сайте прописаны, покупаю только там. Я пару лет назад купил MOBIL на другую машину в неофициальной точке, а точнее в интернет-магазине подешевле, даже 1000 не отъездил, поменял масло, а потом и машину, так что теперь только официальные точки по маслам воспринимаю за магазины.
Общее впечатление: Отличное масло