Rockwool

С 2013 года начало краха.Замена иностранных руководителей на русских выскочек.Рассвет лизоблюдства и подхалимства.Избавление от "неугодных" и "неудобных" - а это была команда профессионалов,строящих процветающий Rockwool.

В итоге полный провал в технологическом процессе,полная потеря качества продукции (в 2011 г - 2 претензии за год,в 2013 - больше 40,в 2014 г.-больше 50 в месяц).Как следствие потеря Рынка Москвы и Подмосковья.Полный провал в программе "Промышленная Безопасность" - только "пустые" мероприятия.

Инвестиции - только показушные проекты,используются для воровства.В технологический процесс,ни одной инвестиции за последние три года.

Руководство и Подмосковного, и вcего Российского Rockwool полностью сняло с себя контроль,переложив его на низы и уже назначило "крайних".

На фабриках царит полная анархия,процветает стукачество.

Дилетанты пытаются править, не опираясь на весь предыдущий опыт работы компании в России.

И даже отзыв и оценка по шаблону! Ужас!!!

Прочитала объявление о вакансии. Звоню и выясняю, что две недели собирают резюме, потом собеседование....Уровень зп - индивидуальный.Отправляю резюме на указанный адрес, который как выяснилось через 2 дня, уже неактивен и оказывается уже и собеседования сегодня, и отбор кандидата...Вот, хорошо, что позвонила узнала, а то ждала бы две недели и надеялась на что-то хорошее! Теперь всё понятно с первой же ступени!

руководство на производстве в Железнодорожном - лицемерные и трусливые человеки. Честно и без замечаний проработав в компании 9 лет тебя могут уволить одним днем в течении пары часов. должность была не руководящая. предлог для увольнения смехотворен. причина - кадровые сокращения, но об этом не говорят.

экономия на людских ресурсах в некоторых отделах ИТР, в частности отдел логистики, планирования, работе с клиентами, и как следствие огромная загруженность персонала вышеперечисленных отделов. работал длительное время в компании, из года в год условия работы ухудшались. зарплата повышается вяло для среднего персонала. и весь бюджет на повышение оседает в карманах руководства среднего и высшего звена. в строительный сезон обещанные премии за переработки не платятся. сверхурочные не оплачиваются. отношение к сотрудникам скотское, работайте рабы, не успеваете - оставайтесь, не остаетесь - идите с миром. двойные стандарты руководства не позволяют выполнять свою работу качественно. руководство работает только за бонусы, а все остальные текущие мирские проблемы не интересуют. отдел маркетинга раздут до небывалых размеров, у ассистента есть собственный ассистент. начальники некомпетентные. перспектив роста никаких.

Сложный состав руководителей в г. Железнодорожный. Большая текучка. Увольняют одним днем.

Отдел кадров в г. Железнодорожный (Татьяна Большакова) - это верх бестактности и непрофессионализма.

Договорился о собеседовании за неделю, на подъезде к заводу звоню Татьяне. уточнить как проехать. На что Татьяна спрашивает "А вы кто?". Объясняю, что еду на собеседование, о котором договорились заранее. "Ну, хорошо, приезжайте".

Приехал, переговорные все заняты (договорился за неделю), в итоге собеседование проходило в актовом зале.

Дальше было интереснее. Татьяна: "Ой, вы знаете, у меня нет Вашего резюме, вы из какого агентства?". :) Объясняю что отправил отклик на вакансию, мне прислали приглашение, я договорился о собеседовании.

Собеседование было странное, всего минут 15. Ни вопросов об опыте работе, ни о профессиональных навыках. Будто сотрудник куда-то спешил или уже нашли кандидата...

Компания, уверен, хорошая, но отдел кадров погубит компанию.