Мэйджор Авто

Думал это серьезная компания, а оказалось что это шарага чуть лучше чем сервис у мужиков в местном гаражном кооперативе, а в каких-то моментах и хуже. Из оборудования в моем случае был только один глючный ноутбук, взятый в аренду у другого дилера. Как их сделали офф дилером не понятно, видимо не хило занесли. На вводном вдувают такую чушь с натянутой улыбкой, что уже становится не по себе куда я попал. Про ТК здесь делают вид, что его не существует. Если вы хотите быть рабом с жопой в мыле, с затуманенным разумом от охуевания и терпеть постоянные пиздюли непонятно за что, главное чтоб давали фантики в конвертах, то вам сюда.

Больше всего расстроен тем, что из-за этого "рабодержателя" ушел из действительно хорошего места с отличными условиями работы с классным оборудованием, полным соблюдением ТК, а главное просто потрясающим коллективом, но к сожалению с небольшой зарплатой. Теперь и обратно стыдно возвращаться, потому что как лох повелся на собеседовании на этот мэйджор, уж больно мягко стелили. Урок на всю жизнь, жалею до сих пор что так опрометчиво поступил. Человеку свойственно не ценить что он уже имеет, так что оглядитесь и 1000 раз подумайте прежде чем уходить в эту рабовню, не повторяйте ошибок.

Теперь самое интересное. Вот чему нужно готовиться. Оклада нет, либо он символический(100долларов). Зарплата складывается из фиксированных бонусов за каждый проданный авто. Человек только вышедший со стажировки первые месяцы получал как правило мало (от 0 до 30000). Больничные и отпуска не оплачиваются. Трудовой кодекс идет лесом. ЗП в конверте, и как правило в долларах (так было когда я работал, может сейчас ситуация с формой начисления з/п изменилась). За работой всех сотрудников наблюдает "большой брат". Есть такой специальный отдел контроля в компании, сотрудники которого прослушивают все входящие звонки, дежурят в салоне, стоят за спинами мастеров-приемщиков и менеджеров по продажам. Это откровенно напрягает и вносит ненужную нервозность в рабочий процесс. Также салоны посещают "тайные покупатели", а чуть позже высылается в отдел запись беседы и идет разбор полета. Действует система штрафов за невыполнение установленных процедур и несоблюдение рабочей дисциплины. Размеры штрафов от 50 до 500 долларов и они реально применяются, причем зачастую машинально и не по делу. Как следствие в компании большая текучка: за год отдел продаж сменялся примерно на 70-80%. .