Мэйджор Авто

Итак...по порядку.

1.Тебя принимают сначала на стажировку, которая официально не оплачивается и никак не оформляется - заключается какой-то загадочный односторонний договор, копию которого на руки не выдадут.

2.Стажировка длится неизвестно как долго, в целом - месяц. Идет она - внимание - 5/2 с 9.00 до 19.00 и заплатят тебе 12 500. Вопрос: какая нафиг стажировка у девочки на ресепшене???!!!!По 10 часов в сутки????

После этого месяца стажировки тебя берут на 3 месяца испытательного срока без оформления трудовой. Месяц стажировки, естественно, не входит ни в исп срок, ни в стаж (т.е. ежели в отпуск захочешь - считай с момента оформления 6 месяцев). ТК по истечении этих 3 мес.

3.Как примут на исп срок - дают сменный график на месяц, плавающий 3/3, 2/2, 2/1 и т.д.

Про праздники забыть. Единственный день, когда вся компания отдыхает - 1 января.

4. Жесткий дресс-код - только черный низ и белый верх, колготки и закрытая обувь.

5.Больничные оплачиваются только 10 дней в году. Отпуск в первый год, как уже писала,через 6 мес и только 3 недели. Далее 4 недели, 2 в летний период, 2 в зимний.

НЕТ возможности брать учебный отпуск или за свой счет.



В общем, когда девочка-интервьюер спросила у массы народа (опять эти коллективные собеседования), кого что-то отталкивает,могут быть свободны...я встала и ушла)

Добрый день !Хочу оставить свой комментарий по поводу работы в компании "Mэйджор Авто Транс" и предупредить людей о всех "прелястях" работы в ней.Буду писать по порядку с момента приема до увольнения.Начнем с того,что пройдя собеседование тебе выдают служебную записку и ты целый день с ней носишься по кабинетам,клерки которых говорят тебе подождать15-20 мин.,которые затягиваются на часы,послеэтого начинается обучение ничего в этом плохого я не вижу только положительные стороны,после обучения и сдачи экзамена тебя начинают стажировать,кто не знает,что это такое поясняю,сажают тебя в кабину автовоза и ты едешь с водителем наставником на загрузку и выгрузку,вроде бы ничего страшного нет,только вот какой нюанс - едете на неопределенное время в кабине со спальником для одного человека,прокатавшись возвращаетесь на базу и тут тебя обрадывают-ты мол походи по Москве ,а мы тебе позвоним как будет свободная машина и это может продолжаться в течении нескольких дней,после чего у тебя сразу же пропадает желание работать в этой конторе.