Автодин-Зеленоград

Господин anonimus!

Я тот самый «упырь из Узбекистана», зовут меня Корнеев Дмитрий Евгеньевич, кстати – чистокровный русский. Родился я действительно в Узбекистане, но уже более 18 лет живу в России. Здесь же получал и образование.

Хочу ответить на вашу провокацию по пунктам:

1. По поводу компании ГК «Блок»: я проработал в компании более 5 лет. Начинал работать в должности маляра, завершил – мастером - приемщиком кузовного цеха. Был опыт руководства цехом и «приемкой». Уволился по собственному желанию, получив предложение работать в компании ООО «Автодин».

2. По поводу воровства:

Загнать машину без заказ-наряда – невозможно. В цеху ведется видеонаблюдение, а также работает служба безопасности компании. При выезде из цеха после ремонта, сдаются пропуска с номерами заказ-нарядов, по которым можно отследить всю выполненную работу по данной машине. Контроль проводится регулярно – руководителем службы безопасности.

3. Вы пишете, что оплата рабочих происходит по «непонятной схеме», поясняю:

После завершения всех ремонтных работ, технологические карты по заказ-нарядам сдаются мастером цеха мастеру - приемщику. Он в свою очередь, сформировав полный пакет документов передает его эксперту кузовного цеха. Эксперт делает полный расчет и закрывает данные заказ-наряды. Вся работа отражена в программе 1с. Рабочие, согласно регламенту, не могут просматривать программу 1с. Это недопустимо. Распечатки закрытых часов и заказ-нарядов рабочие могут всегда получить у мастера цеха.

4. В ноябре 2012года, службой безопасности компании был выявлен и зафиксирован (видеонаблюдение) случай хищения лакокрасочных материалов одним из рабочих кузовного цеха. После чего, была проведена проверка всех сотрудников.Подозреваю, что данный отзыв - результат этой проверки, т.к. она была инициирована мной и "закрутили гайки" как раз рабочим.

5. Так как компания работает не так давно, инвентаризация склада лакокрасочных материалов еще не проводилась, поэтому я никак не мог «отвертеться и все свалить на рабочих».

6. Не позволяйте себе прямых оскорблений конкретных людей. За оскорблениями легко прослеживаются злоба и бессилие

И последнее: за свои слова я всегда готов ответить!

Руководитель кузовного цеха Корнеев Дмитрий Евгеньевич.

Компания хорошая, но некоторые недобросовестные личности, которых вышвырнули из компании "Блок" и которые пришли работать в "Автодин" создают искажённое впечатление о компании. Расскажу про кузовной цех. Руководит им некий Корнеев, лысый упырь родом из Узбекистана. Как и все узбеки, всё может и всё умеет, но это всё на словах. На деле этот человек пришёл туда не работать, а воровать. Этому человеку верить нельзя, пиздит глядя в глаза. Опыта в управлении цехом - ноль. Насрать ему на всё, думает только о том, чтобы набить свой карман. До некоторого времени, пока ему не завинтили "гайки", он загонял машины без заказ-нарядов , а иногда и по поддельным заказ-нарядам, в цех, рабочие их ремонтировали. Когда рабочие спрашивали, где часы за эти машины, он говорил: я вам добавлю из своего фонда лишних часов. В итоге донорами «часов» становились другие рабочие. По слухам, за окраску он получал 5 тысяч рублей. Машины чаще всего приезжали из "Аванты", где мастера приёмщики предлагали клиентам по выгодной цене отремонтировать и покрасить детали, мимо кассы. А когда руководство решило провести инвентаризацию склада лкм, то обнаружилась недостача большого количества материалов. Но Корнеев отвертелся, он всё свалил на рабочих, которые воруют. И велел охране шмонать их при выходе с работы. Оплата рабочих происходит по непонятной схеме: машину ремонтировал один сотрудник, а нормо-часы пишутся на другого сотрудника. Распечатку заказ-нарядов , закрытых на сотрудников не даёт. Запретил всем, кто имеет доступ к программе 1с, говорить рабочим, какое количество часов кто выработал, под угрозой увольнения. Я прекрасно понимаю, что хороших начальников не бывает, но это не начальник! За свои поступки ответить не может, всегда переваливает свою вину на других. Буду признателен руководству компании, если оно прочитает этот отзыв и защитит рабочих от этого нерадивого начальника.

Автодин или взгляд изнутри.(что касаемо клеветы)

http://carsguru.net/company/info/avtodin-zelenograd/



Вот г. perevozchikov подробно скопировал статью 128,1 посвящённую клевете. Не буду утверждать правда либо вымысел написанное Korgik82-ом. Поговорим о правде, происходящей в данной компании, ведь г. perevozchikov её хочет видеть.

Вероятно он забыл, как оказывал психологическое и физическое давление на неугодного сотрудника компании с целью уволить его. А, г. perevozchikov забыли? Напомню, как вы ударили человека, благо попали по его руке, в которой был мобильный телефон, запамятовали, видимо, как ему хамили?

Правда всегда одна! А сколько скрытых налогов на зарплате сотрудникам укрыто от государства? Ой ли, посчитать за один только год!!! Не считали ли часом "серые" зарплаты? Как сотрудники компании получают свои заработанные крохи?

А разве не ходил внутренний циркуляр обязывающий сотрудников подписать его и при проверки налоговыми органами данной компании всячески препятствовать проведению проверок?

Уважаемые клиенты данной компании-по возможности меняйте место своего обслуживания ибо не рядовые сотрудники плохи, а руководство отвратительно управляет. При чём совершенно непонятны действия совладельцев компании в лице в.в. иванова и его ненаглядной жены, а по совместительству ген. директора мартыненко с.с.. Вроде бы своё, кровное, а предприятие работает в огромный убыток! Вы просто не представляете какие потери терпит данный дилер!!! А ради чего-не понятно. По всем логическим выкладкам руководители должны развивать предприятие, а не разорять его. Уходят отличные кадры, составлявшие костяк Автодина. Людям режется зарплата, ставятся не реальные планы и нет ни какого развития, только регресс!!! На ум приходит одно-монстр Атлант-М, в который входит и Автодин, придумал очень хитрую схему по отмыванию незаконных заработков. Больше ничего на ум не приходит.

Уважаемые клиенты данной компании, а как вы хотите, что бы к Вам и Вашим автомашинам относились простые слесаря, если за работу они получают гроши, а с работой, что бы её поменять на более достойную, нынче туго? Вот и делают корявенько.

На складе у компании более трёхсот не реализованных автомобилей. Ими забиты все свободные площади. Рекламы нет, зарплаты нет, кадров хороших мало, а что остались, смотрят, куда бы уйти.

Подводя итог: Автодин-мёртвая компания под руководством не неумелых, а просто бездарных руководителей в лице мартыненко с.с. и иванова в.в..

Интересно, а что думает по по воду происходящего с компанией и внутри неё мальгин и.в. или он тоже не дорожит своими 80% вложенных средств?