Автодин-Зеленоград

1. Условия труда

- автономное электричество от дизельного генератора на хоз. Дворе

- отсюда сплошная экономия на топливе ( зимой очень холодно ) и постоянные отключения электричества

- вентиляция и кондиционер отсутствуют, можно только открыть дверь ( зайдите туда летом )

- вода в кулере только на втором этаже и она вовсе не покупная ( наливается )

- столовой и буфета нет ( только аппарат с завышенными ценами )

- никакого учебного центра ( обучает только ген. Дир. )

2. Руководство

- Ген. Дир. - Светлана Сергеевна Мартыненко - супруга соучредителя компании Иванова Вадима Валерьевича, есть еще руководить управления персонала Назарук Юлия, которая постоянно фальшивит и улыбается, а за спиной...

- Все эти люди вызывают отвращение и резко негативную реакцию у любого сотрудника компании от руководителей подразделений до мойщика или уборщицы, почему ?

- люди привыкли только приказывать и повышать голос, отчитывать и штрафовать... каждый день, каждый месяц. Никакого представления об успешном руководстве компанией нет. Никаких тренингов они и не думают проходить или вести диалог с сотрудниками, общение происходит исключительно в одностороннем порядке.

- увольнение всегда происходит одним днем, узнаешь о штрафах всегда по факту подучения зарплаты ( в конверте )

- если машина сотрудника стоит на сервисе и она дороже, чем у них, незамедлительно выгоняется из сервиса ( зависть )

- Мои слова проверить легко, если вы слышите это все в первый раз ( спросите у рядового менеджера про премии или бонусы и он улыбнется )

Отсюда все проблемы в компании и такие отзывы... ( рыба тухнет с головы )

Я пытаюсь предостеречь всех кто собирается там работать, поэтому пишу без эмоций и как есть.

Господин anonimus!

Я тот самый «упырь из Узбекистана», зовут меня Корнеев Дмитрий Евгеньевич, кстати – чистокровный русский. Родился я действительно в Узбекистане, но уже более 18 лет живу в России. Здесь же получал и образование.

Хочу ответить на вашу провокацию по пунктам:

1. По поводу компании ГК «Блок»: я проработал в компании более 5 лет. Начинал работать в должности маляра, завершил – мастером - приемщиком кузовного цеха. Был опыт руководства цехом и «приемкой». Уволился по собственному желанию, получив предложение работать в компании ООО «Автодин».

2. По поводу воровства:

Загнать машину без заказ-наряда – невозможно. В цеху ведется видеонаблюдение, а также работает служба безопасности компании. При выезде из цеха после ремонта, сдаются пропуска с номерами заказ-нарядов, по которым можно отследить всю выполненную работу по данной машине. Контроль проводится регулярно – руководителем службы безопасности.

3. Вы пишете, что оплата рабочих происходит по «непонятной схеме», поясняю:

После завершения всех ремонтных работ, технологические карты по заказ-нарядам сдаются мастером цеха мастеру - приемщику. Он в свою очередь, сформировав полный пакет документов передает его эксперту кузовного цеха. Эксперт делает полный расчет и закрывает данные заказ-наряды. Вся работа отражена в программе 1с. Рабочие, согласно регламенту, не могут просматривать программу 1с. Это недопустимо. Распечатки закрытых часов и заказ-нарядов рабочие могут всегда получить у мастера цеха.

4. В ноябре 2012года, службой безопасности компании был выявлен и зафиксирован (видеонаблюдение) случай хищения лакокрасочных материалов одним из рабочих кузовного цеха. После чего, была проведена проверка всех сотрудников.Подозреваю, что данный отзыв - результат этой проверки, т.к. она была инициирована мной и "закрутили гайки" как раз рабочим.

5. Так как компания работает не так давно, инвентаризация склада лакокрасочных материалов еще не проводилась, поэтому я никак не мог «отвертеться и все свалить на рабочих».

6. Не позволяйте себе прямых оскорблений конкретных людей. За оскорблениями легко прослеживаются злоба и бессилие

И последнее: за свои слова я всегда готов ответить!

Руководитель кузовного цеха Корнеев Дмитрий Евгеньевич.