АКИ Авто

Руководитель компании (он же собственник) обирает сотрудников всеми способами. Задержка выплаты зарплаты на 2-3 недели - обычное явление. Мотивируется это отсутствием денег, хотя деньги в кассе есть, продажи идут, а генеральный директор катается на машине ценой в несколько миллионов рублей. Зарплата работников в принципе может только понижаться, но никак не повышаться. Штрафы за всё подряд, от 200р. до 2000 за раз. Выявленные в инвентаризации немалые недостачи ТМЦ, вычитаются из зарплат сотрудников (можно еще и в долгу остаться), после чего как правило сотрудники увольняются сами, а недостачи из 1С не списываются. В результате новые сотрудники попадают под такую же "раздачу" с недостачей. Номенклатура запчастей большая, самому пересчитать её без проведения инвентаризации нереально.

Вместе с обязанностями менеджера по продажам приходится совмещать еще и обязанности менеджера по закупкам (постоянно общаться с поставщиками, составлять и отправлять заказы на товар), логиста (заниматься организацией доставки товара) и грузчика, когда приходит товар (а техника есть весом до 400кг.) - разгружают не грузчики, которых нет в штате, а менеджеры и механики магазина-салона.

Гендиректор еще и в неадеквате бывает частенько - психует и орет матом на сотрудников (тех, кто послабее характером и не может или боится ответить).

В общем, есть желание поработать на многофункциональной должности за копейки и в итоге заплатить недостачу "за того парня" - добро пожаловать.