Группа компаний СНС

В УК ГК коллектив реально гонимый и тебя за человека не считает. Если кто-то пишет, о том что в 16-00 хорошие ТП закрывают день и к этому призывает директор, чтоб быстрее разошлись по домам, то это полный пизд...шь. Раньше 17-00, чтоб твоего рыла не было на базе, не выполнил свой дневной план (не важно, корректный план или завышенный план тебе с утра дали) продолжай ездить по ТТ (возможно, в этих ТТ ты вчера был, но пох...). В любом случае тебя запустят на базу в 19-00 или 20-00. Потом сдаешь д/с и все накладные, затем, возможно, инвентаризация твоего борта. Короче, народ пишет, что уйти домой в 21-00 – это реалии жизни. Но иногда (редко) бывало, что в 23-00 уходили, родственники теряли!!! Ну а на работу к 8-00 как штык. Серая зп, неоплачиваемые субботы, какое нахер соблюдение закона. Москвичей затачивают, что на филиалах работает всякий недалекий сброд, который только надо дрочить и еще раз дрочить, а если конец месяца и недотягивали план - чуть ли не ноги вытирают, ну а в начале месяца могут и похвалить :). Юрий Яремчук, тот ваще кончиный гондон и моральное чмо (это одно тело из московской перхоти), если кто-то из Богов – начальников член в его жопу всунет, то столько блевоты начинает извергаться, а в целом ссыкливая натура. Так что, если есть желание, чтоб вас постоянно дрочили, то вам в СНС.

Я проработал в компании несколько месяцев в должности торгового представителя и решил уволиться потому что все это время моя зарплата была чуть более 20 т.р., при том, что голый оклад у меня равняелся 25 т.р. без учета бонусов.

Все дело в том, что работа в филиале построена следующим образом, ТП работают на маршрутах и стараются выполнить планы, при этом каждую неделю мой супервайзер, да и другие супервайзеры, чтобы выполнить командный план, сливают товар по базам, а потом заставляют нас пробивать эти короба.

На деле это выглядит так - мой СВ делает без моего ведома загрузку на мой борт и на борта других ТП своей команды или все супервайзеры вместе делают это, все зависит от того объема о котором они договорились продать. Пока мы на маршрутах, сами получают товар со склада расписываясь в накладных за нас и сами едут продавать товар оптовикам. Потом звонят к нам пока мы на маршруте и говорят кому сколько надо коробов пробить. Так как они продают сигареты со скидкой, нам приходится вечером при сдаче денег в кассу добовлять свои, за каждую коробку около 200 рублей. Если у ТП нет вечером денег СВ дает свои, записывает кто сколько должен и забирает из зарплаты. Так в неделю пробивали примерно по 5 - 8 коробов, а в конце месяца и того больше. Получается что план может быть 130 коробов, а сливать при этом приходится 50, т.е. 50 * 200 = 10000 рублей, так как планы СВ раскидывают на глаз, а не анализируя объем маршрута. В итоге когда получаешь ЗП и начисляется 35 т.р. - 10 отдаешь СВ сразу или в течении месяца по неделям. В последнюю ЗП перед увольнением мой СВ забрал у меня 13 т.р. Мое терпение лопнуло и я решил уволиться. Как раз в это время к нам приехала проверка из Москвы и при инвентаризации у меня выявили недостачу. А недостача - это недоданный короб со склада и ещё небольшая сумма. Я проверяющим рассказал откуда недостача, проверили склад и правда выдали на короб меньше и пока Москва не проверила, мне его отдавать никто не хотел. Остальную часть недостачи, я взял с борта, так как после того как у меня забирают по пол зарплаты денег на жизнь не хватает.

Я не стал бы писать но мне рассказали что из Москвы вернулся мой бывший СВ Мушихин, сейчас он коммерческий директор. Так он стал хвалиться другим СВ, что его начальник Ткачев его отмазал и придумал историю, якобы у меня была недостача, которую он погасил, а с ЗП забрал деньги обратно. Типа поверят все равно коммерческому директору и Ткачеву, нежели торговым у которых постоянно недостачи.

Короче, парни не ходите туда работать, там одник кидают на бабки, а другие их покрывают, сборище мудаков, таких как Мушихин и другие....